铁路集装箱多式联运“十三五”规划发布
近日,国度开展变革委、交通运输部、中国铁路总公司结合印发《“十三五”铁路集装箱多式联运开展规划》(简称《规划》),估计到2020年,我国集装箱运量到达铁路货运量20%左右,其中,集装箱铁水联运量年均增长10%以上,中欧班列年开行5000列左右。
依据《规划》,“十三五”期,我国将提升传统运输通道才能,研讨构建北京—天津—沈阳—哈尔滨、北京—上海等双层集装箱运输通道,有序推进面向全球、衔接内陆的国际运输通道建立;优化集装箱场站规划,强化枢纽衔接配套,加快推进上海、宁波舟山、广州等港口疏港铁路建立;推进内陆港建立,打造完好的国际联运和铁水联运系统,促进一体化通关。同时,强化多式联运组织衔接,增强铁水联运衔接,优化公铁联运形式,完善集装箱供需体系,增强运输时效性管理。
在技术配备与信息共享方面,我国将鼎力开展20英尺、40英尺国际规范集装箱,研发应用顺应市场需求的内陆集装箱,重点开展集装箱专用车,加快研发多式联运设备设备;构建信息共享效劳平台,增强物联网、云计算、大数据等技术应用,树立铁水联运信息共享机制,打造“互联网+”效劳形式,研讨开发面向客户的多样化信息效劳产品。
2017年5月25日 12:53